跨海大桥的跨径比大跨径桥梁的跨径要大。桥墩间距（此处不称为柱）由设计确定。跨度应设计开始时确定，以便确定桥墩间距。事实上，一般跨度间距与河流相似，但主河道较宽。
斜拉桥是一种桥梁类型，即斜拉桥。斜拉索桥梁结构上起着与悬索桥中斜拉索相同的作用，但它们不是垂直的，而是斜拉索。计算了索的张力，确定了张拉顺序。力很大，几十吨，几百吨。
这座桥被分成许多跨。比如杭州湾跨海大桥也是由很多部分组成的。另外，内容上与一般桥梁相似，但需要考虑海湾潮汐的影响。
海上建桥时，与普通内河相比，要注意海水中的盐分对水结构的影响，常用环氧树脂加固来增强防腐性能。
跨海大桥和内河大桥的防腐涂层，看似是同一座桥梁的防腐层，但从防腐的角度看，却完全不同。
两者的腐蚀环境不同。海洋环境是腐蚀环境分类中最为严重的，如高盐度、高酸碱腐蚀等，一般的防腐涂料很难满足其防腐要求。VCI热浸镀锌厂家推荐采用无机富锌底漆+环氧云铁中间漆，面漆采用国标氟碳面漆或聚硅氧烷面漆。
内河大桥的环境比跨海大桥要温和得多，腐蚀主要来自大气腐蚀介质和浸没腐蚀。一般采用氯化橡胶漆或环氧煤沥青。桥梁主体推荐采用环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆，面漆可根据具体要求选用性能较好的丙烯酸聚氨酯漆或氟碳漆等。
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